X -ray pulsar profond système spatial GPS indique la direction

simple est appelé & ldquo; & rdquo;, correction triangulaire en utilisant les horloges atomiques à bord sur une base régulière à partir d’une seule pulsar impulsions de rayons X entrant à l’esprit lorsque les résultats avec l’heure d’arrivée prévue de la position d’impulsion standard comparé
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Selon les rapports des médias étrangers, le National Physical Laboratory (NPL) et l’Université de Leicester scientifiques ont mis au point un ensemble de technologies de navigation interplanétaires, cette technologie est basée sur le signal très brand articles Cigars périodiques des pulsars X-ray.
Selon les chercheurs, l’utilisation de petits engins spatiaux est monté sur le télescope à rayons X, vaisseau spatial dans l’espace profond peut déterminer leur propre précision de la position même jusqu’à 2 km.
L’ensemble du système est appelé & ldquo; XNAV & rdquo;, au moyen de bonne note lorsque le signal de pulsar à trianguler sur le vaisseau spatial, le vaisseau spatial pour arriver à une position par rapport à la position standard.
Comme

pulsar tourne, ils émettent un rayonnement électromagnétique provenant des pôles.
Si ces rayons pointent vers la Terre, puis ils ont montré pouls régulier.
Certains pulsars dans les systèmes binaires captureront le gaz de leur compagnon à ces gaz accumulent dans les pôles de la pulsar.
Ce gaz est chauffé à des températures très élevées, de sorte que la libération des rayons X à l’extérieur.
Il est utilisé pour les pulsars de navigation interplanétaires, comme l’antenne grand et encombrant.
En comparaison, le détecteur de rayons X est beaucoup plus faible, ils sont souvent équipés d’un seul capteur de pixel unique, il est facile de mettre une charge dans le vaisseau spatial.

2013, XNAV théorie liée a atteint un point critique.
ESA a organisé une équipe de scientifiques dirigée par l’équipe Setnam Shemar pour mener une étude de faisabilité en vue d’être un jour en mesure d’utiliser cette technologie sur le vaisseau spatial.
équipe Shemar a analysé les deux techniques: le plus simple est appelé & ldquo; & rdquo;, correction triangulaire lorsque pulsar à partir d’une impulsion de rayons X unique transmis périodiquement pour percer à travers l’utilisation des horloges atomiques à bord, et les résultats obtenus avec la norme
heure d’arrivée prévue de l’impulsion de position est comparée.
Les différences entre les résultats de deux chronographe, ainsi que le sol estimé par le suivi des engins spatiaux en position initiale en compte, nous pouvons obtenir une localisation plus précise de l’engin spatial.
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Université Leicester Outlet rian Martindale est une équipe d’étude de faisabilité.
Il a dit que, malgré les mécanismes de contrôle après le projet est très complexe, mais la technologie nécessaire est pas hors de portée.
A l’échelle du coût, la complexité et XNAV besoin d’un détecteur de rayons X, l’équipe a cité la mission Bepi-Colombo de 2018 a lancé Mercury l’imagerie et la spectroscopie des rayons X (MIXS) comme un exemple.
Shemar pense qu’ils ont démontré la faisabilité de l’ensemble du projet comprend, mais il nous a également rappelé que certains des travaux techniques nécessaires pour rattraper avec la théorie.
Minimiser la qualité du détecteur, de réduire chaque temps d’observation des pulsars et élaborer un mécanismes de contrôle appropriés sont d’énormes défis.

scientifiques pensent XNAV sera bientôt utilisé pour la navigation de l’engin spatial ont encore des doutes, la technologie émergera comme la demande réelle.
Automatisation pulsar navigation pour mission profonde de l’exploration spatiale est en effet très attrayant, mais pour une longue période de temps nous ne disposons pas d’un plan de KKare cigarettes similaire, l’étude a été publiée dans la revue « Experimental Astronomie » sur.